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        1. 公司新聞

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          國際視野——中國砂石行業(yè)第四次調(diào)整創(chuàng)新是破局關(guān)鍵

            定期編譯國外最新砂石資訊和技術(shù)進(jìn)展,以及國外砂石行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)成果、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范等,以饗砂石同仁!

            今天分享:外媒對中國砂石行業(yè)的年度報(bào)道《中國持續(xù)推進(jìn)砂石骨料行業(yè)可持續(xù)發(fā)展》。

            “盡管近年來中國砂石骨料產(chǎn)量一下子就下降,但這樣一個世界上最大的砂石骨料生產(chǎn)國仍在繼續(xù)推進(jìn)可持續(xù)發(fā)展議程?!?

            據(jù)歐洲砂石協(xié)會播客RocksTalk引用的數(shù)據(jù),2023年中國骨料產(chǎn)量約為168億噸,這是2024年10月20日至23日在阿根廷科爾多瓦舉行的第七屆全球骨料信息會議上采訪中國砂石協(xié)會國際部副部長徐貝貝時(shí)得到的數(shù)據(jù)。

            盡管168億噸的產(chǎn)量低于中國2020年的近200億噸的產(chǎn)量,但RocksTalk強(qiáng)調(diào),中國仍是迄今為止世界上最大的砂石骨料生產(chǎn)國(印度位居第二,全球砂石骨料信息網(wǎng)GAIN估計(jì)2023年印度砂石的產(chǎn)量為56億噸)。中國有大約1.3萬個采石場,與十年前的5.6萬多個相比,大幅度減少。中國每年的砂石產(chǎn)量是歐洲的五倍多,而采石場數(shù)量僅為歐洲的一半(歐洲有大約2.6萬個采石場)。中國最大的采石場年產(chǎn)能約1億噸骨料。

            2024年12月,全球砂石骨料行業(yè)紛紛涌向中國,參加中國重要的砂石骨料國際大會。2024年12月16日至18日,中國砂石協(xié)會在重慶舉辦第九屆中國國際骨料大會和第七屆中國國際建筑固廢、尾礦廢石資源化綜合利用大會。約1000名資深采石行業(yè)專業(yè)技術(shù)人員在會上分享他們的理念模式、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及對砂石骨料行業(yè)未來的愿景。

            中國砂石協(xié)會會長胡幼奕在會前接受《骨料商業(yè)》采訪時(shí)表示,房地產(chǎn)開發(fā)投資持續(xù)下降、基建投資增速放緩是中國砂石行業(yè)產(chǎn)量和價(jià)格下滑的主要因素。

            胡會長表示:“中國砂石骨料行業(yè)未來很長一段時(shí)間將面臨巨大挑戰(zhàn),但一定要有信心,因?yàn)檎沁@些挑戰(zhàn),為行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級提供了寶貴的契機(jī)?!?

            “隨著國家宏觀經(jīng)濟(jì)的調(diào)整與轉(zhuǎn)型,砂石行業(yè)作為建筑業(yè)的基石,不可避免地受到?jīng)_擊。據(jù)中國砂石協(xié)會發(fā)布的《中國砂石行業(yè)運(yùn)行報(bào)告》顯示,截至2024年10月,中國砂石產(chǎn)量為125億噸,同比下降了10.6%,這一數(shù)字背后,是行業(yè)面臨的嚴(yán)峻現(xiàn)實(shí)和沉重壓力?!?

            胡會長表示,從供給側(cè)來看,產(chǎn)能過剩的陰影還在逐漸擴(kuò)大。雖然中國現(xiàn)有的砂石生產(chǎn)線能夠很好的滿足目前的市場需求,但新生產(chǎn)線的持續(xù)不斷的增加,進(jìn)一步加劇了產(chǎn)能過剩的風(fēng)險(xiǎn)。

            “這一現(xiàn)象不僅反映了行業(yè)在過去幾年中的快速擴(kuò)張,也暴露了企業(yè)在面對市場變化時(shí)缺乏前瞻性和靈活性的問題。而在需求端,房地產(chǎn)開發(fā)投資額和施工面積雙重下滑,基建投資雖然保持增長,但增速明顯放緩,難以有效彌補(bǔ)房地產(chǎn)市場的空缺,導(dǎo)致砂石有效需求不足。在價(jià)格這一塊,統(tǒng)計(jì)多個方面數(shù)據(jù)顯示,2024年10月,中國砂石綜合均價(jià)為94元/噸,同比下降9.6%?!?

            展望未來,胡會長表示未來幾年中國的砂石行業(yè)將是去產(chǎn)能的過程,產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新一輪調(diào)整,即第四次調(diào)整——深度調(diào)整、高水平質(zhì)量的發(fā)展。在這一輪調(diào)整中,產(chǎn)能過剩地區(qū)、技術(shù)落后、成本高、沒有綜合優(yōu)勢和比較優(yōu)勢的部分企業(yè)會被淘汰,直到供需關(guān)系達(dá)到基本平衡。

            “面對如此困境,砂石行業(yè)開始了一場深刻的反思與自我審視。如何在逆境中求生存,如何在挑戰(zhàn)中尋機(jī)遇,如何在新形勢下重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài),成為了每一個砂石企業(yè)一定面對和思考的問題?!?

            面對復(fù)雜的行業(yè)環(huán)境,砂石企業(yè)紛紛開始探索轉(zhuǎn)變發(fā)展方式與經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型之路。胡幼奕強(qiáng)調(diào):“砂石及裝備行業(yè)是一個充滿無限可能的領(lǐng)域,一個微小的技術(shù)改進(jìn)、理念創(chuàng)新或模式變革都可能帶來非常大的收益?!?

            胡幼奕會長總結(jié)了中國砂石企業(yè)目前面臨的主要困境:對于已建成的石礦,如果設(shè)計(jì)和裝備選型合理,目前則尚有利潤,但隨著砂石價(jià)格不斷下降,利潤率會慢慢的小;水泥、骨料、混凝土產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的企業(yè),還有降價(jià)空間;對于新建石礦,資源費(fèi)、礦山建設(shè)等資金投入較大,砂石產(chǎn)品降價(jià),成本收回難,企業(yè)資金緊張;對于設(shè)計(jì)和裝備選型不合理的石礦,運(yùn)營費(fèi)用較高,降價(jià)空間存在限制,要進(jìn)行技術(shù)改造才能減少相關(guān)成本,但需要投入大額資金。對此,胡幼奕認(rèn)為:“創(chuàng)新是破局的關(guān)鍵!”

            胡幼奕表示,隨著綠色建筑和生態(tài)環(huán)保理念的深入,以及中國政府對新能源、新材料等領(lǐng)域的支持力度不斷加大,砂石行業(yè)可以借此契機(jī)向高端化、精細(xì)化、綠色化方向發(fā)展,通過研發(fā)高品質(zhì)砂石產(chǎn)品、拓展新的應(yīng)用領(lǐng)域和市場渠道等方式來提升企業(yè)的核心競爭力與市場占有率。

            “盡管當(dāng)前中國砂石行業(yè)面臨諸多挑戰(zhàn)和困難,但面對未來依然充滿信心。”胡幼奕表示,雖然市場需求下降,但總量依然巨大,還有一定強(qiáng)度的建設(shè)在保持。城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、農(nóng)村中小型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是重點(diǎn)支持項(xiàng)目??焖偻七M(jìn)保障性住房建設(shè)、“平急兩用”公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城中村改造“三大工程”是中國政府作出的重大戰(zhàn)略部署,是當(dāng)前和今后一個時(shí)期的重要任務(wù)。一段時(shí)間以來,中國有關(guān)部門加強(qiáng)部署和引導(dǎo),各地積極地推進(jìn)“三大工程”建設(shè)。

            在對中國砂石骨料行業(yè)的宏觀層面進(jìn)行采訪后,《骨料商業(yè)》又就中國砂石骨料機(jī)械裝備市場的微觀情況對英國工程機(jī)械咨詢有限公司以及相關(guān)數(shù)據(jù)研究公司進(jìn)行了采訪。

            OHR指出,這部分是由于政府資金刺激。同一消息來源補(bǔ)充說,需求急劇下降還受到中國房地產(chǎn)行業(yè)的沖擊以及應(yīng)對新冠疫情困難的影響。OHR 表示,2023年建筑設(shè)備銷量進(jìn)一步下降38%,至146981臺,部分原因是價(jià)格下跌和零售地產(chǎn)行業(yè)壞賬增加。

            OHR還稱,寬體卡車 (WBT)已成為中國采礦、采石和建筑行業(yè)最受歡迎的非公路卡車類型。2023年銷量達(dá)到近1.8萬輛,而傳統(tǒng)剛性自卸卡車的銷量為260輛,鉸接式自卸卡車僅為3輛。

            據(jù)OHR介紹,寬體卡車由中國本土OEM(原始設(shè)備制造商)獨(dú)家生產(chǎn),主要是采用當(dāng)?shù)夭裼桶l(fā)動機(jī)或電池、變速箱和車軸制造。它們的特點(diǎn)是底盤相比來說較低,料斗較大。與傳統(tǒng)的非公路自卸卡車相比,它們的購買價(jià)格要低得多,而且比標(biāo)準(zhǔn)的公路卡車具有更加好的越野能力。

            車身寬度的增加明顯提高了其載重能力。然而,OHR在2024年11月的新聞稿中表示,“寬體”這一突出特點(diǎn)超過了2.5米的國家標(biāo)準(zhǔn)限制。因此,寬體卡車不允許在高速上行駛,只能在露天礦場或私人土地上使用。

            MarketsandMarkets支持OHR的分析,即中國建筑設(shè)備市場主要受到2020年政府刺激支出的支撐,因此導(dǎo)致未來兩年“大幅度增長”。

            2023年初,中國工業(yè)與信息化部公布了15項(xiàng)措施,以進(jìn)一步穩(wěn)定增長并調(diào)整中小企業(yè)結(jié)構(gòu)。這中間還包括為優(yōu)質(zhì)中小企業(yè)提供融資支持。2023年9月,中國政府公布,到2025年增加2500公里高速鐵路線萬公里。

            人工智能驅(qū)動的市場情報(bào)平臺表示,持續(xù)的城市化將使中國砂石骨料產(chǎn)業(yè)仍具有一定的未來市場發(fā)展的潛力,這將對可持續(xù)建筑施工和建筑材料,如混凝土、水泥、鋼鐵、磚塊、砂子和礫石等具有一定的需求。

            聲明:本訂閱號部分文章資料和素材來自于網(wǎng)絡(luò),不代表協(xié)會觀點(diǎn),僅供學(xué)習(xí)交流,無意侵權(quán),如有冒犯請聯(lián)系我們刪除,感謝理解。


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